导热油电加热管
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当加热介质在压力作用下通过
电加热器加热腔，采用流体热力学原理均匀地带走电热元件工作中所产生的巨大热量，使被加热介质温度达到用户工艺要求。用于对流动的液体、气态介质的升温、加热管是一种消耗电能转换为热能，来对需加热物料进行加热。在工作中低温流体介质通过管道在压力作用下进入其输入口，带走电热元件工作中所产生的高温热能量，使被加热介质温度升高，沿着电加热容器内部特定换热流道，当发热元件超温时，发热元件的独立的过热保护装置立即切断加热电源，运用流体热力学原理设计的路径，
电加热器出口得到工艺要求的高温介质，
电加热器内部控制系统依据输出口的温度传感器信号自动调节
电加热器输出功率，使输出口的介质温度均匀，避免加热物料超温引起结焦、变质、碳化，严重时导致发热元件烧坏，有效延长电加热管使用寿命。
选择质量好点的导热油选择建1导热油加热器的电加热管表面负荷要达到先关要求
加热管表面负荷建议值：
以下表面负荷泛指配合金属模具加热、水加热可以乘以2～2.5。空气加热则为50%～60%
| 管径(φ) |
负荷值（Wcm） |
| φ6～φ10 |
≤22 |
| φ10.1 ～φ14 |
≤20 |
| φ14.1～φ18 |
≤16 |
| φ18.1～φ22 |
≤12 |
| φ22.1～φ40 |
≤10 |
3、泵的流速尽量要选大些的，流速快，就能减小导热油局部温度太高的可能性3、泵的流速尽量要选大些的，流速快，就能减小导热油局部温度太高的可能性。
4、导热油加热器停止工作时，应先把温度降到常温状态，避免高温停机。因为在高温运行状态停机的一瞬间，发热管表面还处于高温状态，此时发热管筒内的导热油停止流动，就会导致电热管表面导热油局部温度过高，形成积碳。
注：以上信息及技术参数来源于扬州达瑞电气有限公司整理发布
